Byggandet av Klockarvägens järnvägsunderfart orsakar buller i Nickby – under banavbrotten utförs arbeten dygnet runt

Det andra skedet av byggandet av bostadsområdet Nickby gårds centrum inleddes i början av år 2026. I det andra skedet av byggandet av bostadsområdet byggs en vägförbindelse under järnvägen från Nickby gårds centrum till Klockarvägen. Under entreprenaden utförs arbetsskeden som orsakar störande buller, såsom spontning, pålning, borrpålning och förankringsborrning.

Sibbo kommuns Miljöövervakning har beviljat entreprenören ett tillstånd för tillfällig verksamhet som orsakar buller och skakningar. Arbeten som orsakar buller får utföras från och med den 12 februari ända till slutet av året måndag–fredag kl. 7.00–20.00 och vid behov under veckosluten kl. 7.00–18.00, med undantag av helgdagar.

Banavbrott i april och juli 2026

Vissa arbetsskeden i byggandet av järnvägsunderfarten förutsätter arbeten på järnvägsområdet och tillfällig rivning av spåren vid byggarbetsplatsen. Dessa arbetsskeden kan utföras under två banavbrott som har överenskommits med Trafikledsverket, och då stängs banavsnittet helt från spårtrafiken. De oavbrutna banavbrotten har begränsats till 10 dygn på grund av spårtrafiken som använder järnvägen. Arbeten utförs dygnet runt för att nödvändiga arbetsskeden kan utföras under banavbrotten.

• Det första banavbrottet varar från den 2 april 2026 kl. 23.00 till den 13 april 2026 kl. 5.00. Denna period infaller under påskhelgen.
• Det andra banavbrottet varar från den 17 juli 2026 kl. 23.00 till den 27 juli 2026 kl. 5.00.

Därtill kan det förekomma kortare banavbrott som varar ett veckoslut. Invånarna och aktörerna i närområdet meddelas separat om eventuella banavbrott som varar ett veckoslut.

Under banavbrotten rivs en nödvändig del av järnvägen. Arbetena innefattar även pålning, borrpålning, spontning samt normala bygg-, grävnings- och markfyllningsarbeten. I slutet av banavbrottet återställs järnvägen till trafikerbart skick. Banavbrotten är nödvändiga för byggarbetena. Utan banavbrotten kan inte dessa kritiska arbetsskeden utföras.

Tidtabellerna för banavbrotten regleras på nationell nivå och är starkt begränsade, eftersom det inte är möjligt att bygga omvägar för järnvägar eller avbryta spårtrafiken för en längre tid. Genom att planera banavbrotten för påskhelgen och semestertiden i juli minimerar vi olägenheter som arbetena orsakar spårtrafiken. Detta är en allmän praxis över allt i Finland.

Bullernivån uppföljs med mätare

Buller som orsakas av byggandet uppföljs regelbundet under byggentreprenaden. Nattarbete utförs med hjälp av sådana maskiner, apparater och arbetsmetoder som orsakar så lite buller- eller skakningsolägenheter som möjligt. Under arbeten kommer bullernivån som arbetena orsakar att följas upp med mätare vid de närmaste byggnaderna. Entreprenören ska i förväg informera invånarna om arbetsskeden som orsakar speciellt störande buller.

Arbetena kan dock tidvis orsaka kraftigt buller och kraftig skakning i närområdet. Vi gör vårt bästa så att olägenheterna är så små och kortvariga som möjligt.