Nickby gårds område utvidgas

Många radhus har planerats i området, men det finns inte ännu uppgifter om deras besittningsform. Uppgifterna bekräftas då tomterna säljs och bostäderna färdigställs.

Bindande byggsättsanvisningar har utarbetats för att styra genomförandet av detaljplanen. Byggsättsanvisningarna styr bland annat saker kring byggnadernas utseende, och de är avsedda att styra byggandet i en trivsam och stämningsfull riktning till exempel med bestämmelser om sadeltak och lämpliga material och färger för området. Dessutom kommer högklassig genomförande av området ses över i samband med tomtöverlåtelserna bland annat genom att förutsätta uppfyllande av vissa kvalitetsmål i detaljplanen som en förutsättning för försäljning av tomten.

Byggandet av bostadsområdet innebär inte att rekreationsmöjligheterna försvinner i området. Byggande har planerats på ett område under 5 hektar i skogsområdet, i praktiken endast ett cirka 330 x 150 meter brett område, och bostadsbyggandet koncentreras speciellt på åkerområdena. Cirka 35 hektar kommunägd outbruten skogsmark med det nuvarande skidspåret på 4 km kvarstår alltså i friluftsområdet. Dessutom lämnar cirka 18 hektar av mindre kommunägda skogsområden samt åkerkanter som är lämpliga för rekreationsbruk i området. Kommunen har köpt cirka 4 hektar mer mark i området för rekreationsbruk, på vilket det är möjligt att bygga ett nytt cirka 2 km långt skidspår som planerat i planen, då hus byggs på åkern där det nuvarande 2 km långa skidspåret går. Tack vare det nya spåret kan man även i fortsättningen ta sig från centrum (bredvid Storkärret) till Norrskogen t.ex. med skidor i ett öppet åkerlandskap utan att röra sig bredvid bostadsområden.

I planstommen för Nickby (godkänd år 2022) har potential för bostadsbyggande i olika delar av Nickby granskats. I lösningen för planstommen placeras hälften av Nickbys beräknade befolkningstillväxt söder om banan och hälften norr om banan. Med andra ord finns det några områden som lämpar sig för centrumlikande byggande på samma avstånd från servicen i Nickby centrum som detaljplaneområdet Nickby gårds centrum, och dessa områden har anvisats för byggande i planstommen. Nickby gårds centrum är således inte den enda tillväxtriktningen, om än den mest betydande. Orsaken till att området planläggs för bostäder är att det är så centralt beläget, vilket också har noterats i andra planer för Nickby som utarbetats redan för tiotals år sedan. Områdets centrala läge har beaktats även i planer av högre rang – landskapsplanen och Generalplan för Sibbo – som styr utarbetandet av detaljplanen. Orsaken till att området inte har bebyggts fram till i dag har varit en vilja att utveckla Nickby ett område i taget: av områdena med blandat bostadsbyggande utvecklades Östanåparken på 2000-talet och Ådalen på 2010-talet, och det är Nickby gårds centrums tur på 2020-talet. Sedan 1980-talet har egnahemshus planerats och byggts oavbrutet på Nickby gårds område.

I invånarresponsen har det nämnts flera gånger att nytt bostadsbyggande i Nickby bör placeras på åkrarna längs Oljevägen. Problemet med det ifrågavarande området är att det är mer avsides från central service och anvisandet av byggande till område skulle även ställvis strida mot generalplanen. Ett annat problem med utvecklingen av området är landsvägens buller, som gör att området passar dåligt för bostadsbyggande.

Utgångspunkten för planeringen av Nickby gårds centrum har varit att planera ett särpräglat och trivsamt bostadsområde enligt Sibbos strategiska mål. Detta styrs med både planenliga lösningar (detaljplan) och anvisningar (byggsättsanvisningar). Man har velat undvika stämningen i en typisk tätort genom att planera detaljplanen således att de planenliga lösningar som används i områdets struktur är sådana som man vet att är trivsamma (på fackspråk byggnadstypologi) såsom den typiska kvarterstrukturen i trädgårdsstäder på 1920-talet och stämningen i finländska trähusstäder på 1800-talet, som särpräglas av en småskalig miljö och grönskande gårdsplaner. Detta betyder dock inte att sådana lösningar kan direkt kopieras, utan planeringslösningarna behöver även tillämpas i samtiden, då bland annat parkeringslösningar ska beaktas på ett helt annat sätt än för hundra år sedan.

Byggandet av kommunalteknik, gator och allmänna områden och ordnandet av service medför kostnader för kommunen i och med genomförandet av detaljplanen. Enligt de preliminära kommunaltekniska översiktsplanerna skulle kostnaderna för byggandet av infrastruktur i planområdet, utan vattentjänster, kosta i sin helhet cirka 25,2 miljoner euro. Intäkterna av tomtförsäljningen i området uppskattas vara cirka 32,4 miljoner euro. Med differensen finansieras det servicebyggande som de nya invånarna behöver antingen i detaljplaneområdet eller på annat håll i Nickby.

Efter att planområdet har byggts får kommunen intäkter bland annat i och med skatteintäkter från invånare och företag samt grund- och användningsavgifter och anslutningsavgifter inom vattentjänster. I framtiden medförs utgiftsposter till kommunen i balansräkningen bland annat i och med kommunala tjänster för de nya invånarna (daghem, skola, hälsovård osv.).

Sibbo har varit en av de snabbaste växande kommunerna i Finland, och i kommunens tidigare strategi (2022-2025) var Sibbos tillväxttakt cirka 500 invånare per år. Invånarantalet i Nickby uppskattas öka enligt de nuvarande planerna från nästan 6 000 invånare till cirka 10 000 invånare. Samma gäller Söderkulla, den andra tätorten i Sibbo, vars invånarantal också väntas öka till cirka 10 000 på drygt tio år i enlighet med de planer som styr markanvändningen. Tillväxten för mycket positivt med sig, t.ex. en förbättrad befolkningsstruktur, ekonomisk välfärd samt mångsidigare privat och kommunal service. Därtill ska det noteras att tillväxten i sista hand handlar om att människor även själva väljer att flytta till Sibbo.

Det nuvarande skidspåret på två kilometer på Nickby gårds åker tas ur bruk. I stället för den har ett ersättande spår på två kilometer planerats runt Gretasbäcken, och även den är i motsvarande lättframkomlig terräng och delvis i en liknande öppen åkermiljö. Däremot lämnas avsnittet av spåret på fyra kilometer, som går i backig terräng och som inte är gemensam med spåret på två kilometer, oförändrat och det kommer även utvidgas lite. På detta sätt är den planerade situationen för spåren till sin profil ganska långt såsom i nuläget. Det nya spåret på två kilometer korsar bäckdalen två gånger. I planeringen säkerställs att dessa ställen är så tillgängliga som möjligt, vilket är även en förbättring i friluftsförbindelsen från centrum till norr jämfört med nuläget.

Detta är lite av en definitionsfråga. I stället för det nuvarande åkerspåret har ett ersättande spår på två kilometer planerats runt Gretasbäcken, och även den är i motsvarande lättframkomlig terräng och västerut i en liknande öppen åkermiljö. Då ändras inte avståndet från Storkärret (via järnvägsunderfarten vid Klockarbackastigen) till friluftslederna som motsvarar de nuvarande lederna. Skogen i Norrängen, som syns när man kommer från Gamla Byvägen, hålls fortsatt obebyggd och behålls för rekreationsbruk. Då ändras inte avståndet från Nickby gårds nuvarande parkeringsplats till rekreationslederna från nuläget.  Om endast Norrskogen räknas till ett outbrutet skogsområde, blir avståndet 600 meter genom skogen i Norrängen.

Detaljplanen för området vid järnvägsstationen i Nickby (planbeteckning N43) anhängiggjordes i maj 2025. I denna detaljplan planeras närmare stationen och dess trafiklösningar och hur trafiken i området vid järnvägsstationen kopplas med trafiken i övriga delar av Nickby. Under planprocessen fattas beslut om vilka lösningar dessa kommer vara. I början av planen utreds ännu flera alternativ.

Enligt uppskattning om nuläget kommer trafiken till byggarbetsplatsen köras i huvudsak längs Gårdsvägen. Utöver Gårdsvägen kan även Norrskogsvägen användas periodvis beroende på arbetsskedena.

Tomterna kan ansökas fritt. Den sökande får dock inte ha från förr en tomt som har överlåtits av Sibbo kommun, vars byggnadsskyldighet inte har uppfyllts. Dessutom kan eventuella obetalda tomtarrenden eller andra förpliktelser mot kommunen förhindra överlåtelse av en ny tomt. En fysisk person har företräde till egnahemshustomter över företag i situationer där man måste välja tomtens mottagare.

Ja, tomterna har en byggnadsskyldighet på tre (3) år. Av motiverad orsak kan tilläggsfrist ansökas för byggandet, men tilläggsfrist beviljas inte automatiskt. Om byggnadsskyldigheten inte uppfylls inom tidsfristen kan påföljder åläggas enligt villkoret i avtalet om tomtöverlåtelse, såsom avtalsvite eller hävning av avtalet.