Riippuen töiden etenemisestä voi vedenjakelun keskeytys olla ilmoitettua lyhyempi.
Työn seurauksena voi lähialueella esiintyä parin vuorokauden ajan veden laatuhäiriöitä, kuten värjäytynyttä ja sameaa vettä tai ilmaa vesijohdossa. Pyydämme asiakkaita tarvittaessa juoksuttamaan vettä, kunnes se on kirkasta.
Sipoon Vesi
puh. 050 554 4538
Viimeksi muokattu 12.11.2024
Sipoossa oppilaiden määrän ennakoidaan vähenevän osalla alueista merkittävästi, minkä vuoksi kouluverkkoon on ehdotettava toimia tilanteen tasapainottamiseksi. Sipoon kouluverkkoa koskevat selvitykset ja ehdotukset toimenpiteiksi on tarkoitus viedä luottamuselinten päätettäväksi ensi vuoden alkupuolella. Päätöksentekoa varten halutaan kuulla sipoolaisten mielipiteitä asukastilaisuuksissa.
Kunnan asiantuntijat ja virkamiehet kertovat asukastilaisuuksissa tähän mennessä tehdystä kouluverkkotyöstä ja esittelevät, mitä muutospaineita Sipoon kouluverkkoon kohdistuu ja mitä toimia ehdotetaan tilanteen ratkaisemiseksi. Tilaisuuksissa on mahdollisuus esittää kysymyksiä ja kommentoida selvityksiä ja ehdotuksia toimenpiteiksi.
Tilaisuudet ovat avoimia kaikille kiinnostuneille, eikä niihin tarvitse ilmoittautua ennakkoon. Tervetuloa keskustelemaan ja kertomaan näkemyksesi Sipoon kunnan kouluverkkoon kohdistuvista muutospaineista ja ehdotuksista toimenpiteiksi 21.11.2024 Juhlatalolle.
Kuulemistilaisuuksissa on kyse kuntalain ja hallintolain mukaisesta osallistumis- ja vaikuttamismahdollisuuksien varaamisesta kuntalaisille. Tilaisuuksien avulla Sipoon kunta tarjoaa sipoolaisille mahdollisuuden osallistua prosessiin ja tulla kuulluksi koskien kouluverkkoon ehdotettavia toimenpiteitä ennen kuin niistä tehdään päätöksiä luottamuselimissä.
Jos et pääse paikalle, voit myöhemmin kertoa meille mielipiteesi ehdotettavista toimenpiteistä verkkokyselyn kautta. Julkaisemme tilaisuuden jälkeen sipoo.fi:ssä kyselyn, jonka kautta sipoolaiset voivat myös jättää näkemyksensä päätöksentekoa varten.
Ruotsiksi: Torstaina 21.11. klo 17.00–18.30
Suomeksi: Torstaina 21.11. klo 19.00–20.30
Juhlatalo, Vanha Vesitorninmäki 1, 04130 Sipoo
Viimeksi muokattu 11.11.2024
Joulumielen jakaminen ei ole koskaan ollut näin helppoa: lähetetään yhdessä joulupostia ikäihmisille! Luovan välittämisen yhteisö Siskot ja Simot järjestää yhteistyökumppaneineen Joulupostia ikäihmisille -kampanjan 4.11.–6.12.2024. Kampanjassa kerätään joulukortteja kotihoidon ja asumispalvelujen ikääntyneille asiakkaille. Sipoossa korttien keräämisestä ja perille toimittamisesta huolehtii Sipoon opisto yhteistyössä kirjastojen kanssa.
Joulupostia ikäihmisille -kampanjan yhteistyökumppaneina ovat Kuntaliitto, Kansalaisareena ja Kansalaisopistojen liitto. Kampanjan suojelijana toimii tasavallan presidentti Alexander Stubb.
Kampanjaan voi osallistua tekemällä joulukortin ja toimittamalla sen keräyspisteeseen 4.11.–6.12.2024. Kirjoita korttiin hyvän joulun toivotukset. Merkitse saajan kohdalle ”Sinulle” ja lähettäjän kohdalle oma nimesi ja Siskot ja Simot. Pudota kortti sellaisenaan lähimpään keräyslaatikkoon. Ethän sulje korttia kirjekuoreen.
Voit toimittaa tervehdyksesi Sipoossa keräyslaatikkoon Nikkilän tai Söderkullan kirjastoilla.
Kaikki keräyspisteet löytyvät myös kampanjan verkkosivuilta: siskotjasimot.fi/joulupostia
#kosketakortilla #joulupostia #berörmedkort #julpost
Viimeksi muokattu 11.11.2024
Aluevarausselvityksessä on tutkittu vaihtoehtoisia ratkaisuja henkilöjunaliikenteen avaamiseen ja valittu niistä kustannustehokkaimmat ratkaisut. Sipoo on teettänyt aluevarausselvityksen yhteistyössä Keravan ja Väyläviraston kanssa.
Selvityksessä katsotaan, että kaikki nykyiset teiden ja radan väliset tasoristeykset korvataan uusilla liikennejärjestelyillä. Keravalle rakennettaisiin kolme uutta radan alitusta tai ylitystä ja Sipooseen neljä.
Talman ja Nikkilän tulevien asemien kohdalle tehtäisiin kaksi vajaan kilometrin pituista ohitusraidetta. Raiteiden väliin rakennettaisiin asemalaiturit ali- tai ylikulkuineen.
Lisäksi selvityksessä on tarkasteltu Vaahteramäkeen paikkaa mahdolliselle asemavaraukselle. Keravan asemalle vaadittavat laituri- ja raidemuutokset on myös tutkittu selvityksessä.
Eri ratkaisuvaihtoehdoista riippuen henkilöjunaliikenteen avaamisen kustannusten on arvioitu olevan Sipoon puolella noin 32–33 miljoonaa euroa ja Keravan puolella noin 22 miljoonaa euroa.
– Sipoon kunta lähtee siitä, että valtio osallistuu näihin kustannuksiin merkittävällä panoksella, sanoo kunnanjohtaja Mikael Grannas.
Henkilöjunaliikenteen aloitus Keravan ja Nikkilän välisellä rataosuudella on Sipoon kuntastrategian 2022–2025 keskeisimpiä tavoitteita. Henkilöjuna pysähtyisi osuudella Keravan ja Nikkilän välillä Keravan Ahjossa sekä Sipoon Talmassa.
Keravan ja Nikkilän välisellä radalla (KeNi-radalla) on nykyään tavaraliikennettä, mutta henkilöjunaliikenne on rajoittunut tähän saakka muutaman kerran vuodessa ajettuihin nyttemmin loppuneisiin museojunien vuoroihin. Henkilöjunaliikenteen aloittaminen edellyttää liikenteellistä suunnittelua, radan teknistä suunnittelua, asemanseutujen kaavoitusta sekä tiivistä yhteistyötä erityisesti Keravan kaupungin, HSL:n, Väyläviraston sekä muiden valtion toimijoiden kanssa.
Ratayhteyden suunnittelu saa tukea myös tuoreesta Helsingin seudun kuntien maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) sopimuksesta, jossa KUUMA-kunnille osoitetaan valtion rahoitusta alueen väyläverkon investointihankkeiden suunnitteluun, eli muun muassa KeNi-radan suunnitteluun. KeNi-rata on KUUMA-seudun keskeisimpiä strategisia liikennehankkeita. MAL-sopimus on parhaillaan kuntien hyväksymiskäsittelyssä ja Sipoon kunnanvaltuusto käsittelee asiaa kokouksessaan 11.11.
-Olen tyytyväinen, että tämän Sipoolle erittäin tärkeän KeNi-radan suunnittelua saadaan vietyä nyt vauhdilla eteenpäin sekä MAL-sopimuksen että tuoreen aluevarausselvityksen myötä, Grannas sanoo.
Nyt valmistuneen aluevarausselvityksen jälkeen suunnittelu jatkuu henkilöjunaliikenteen tarveselvityksen ja liikennöintisuunnitelman päivityksellä yhdessä HSL:n ja Keravan kaupungin kanssa. Tämän jälkeen vuorossa on ratasuunnittelu, joka saadaan MAL-sopimuksen rahoituksen myötä käynnistettyä.
Keravan ja Nikkilän välisen henkilöjunaliikenteen avaamisen tilannekatsaus ja valmistunut aluevarausselvitys annetaan Sipoon maankäyttöjaostolle tiedoksi keskiviikkona 13. marraskuuta. Myöhemmin tilannekatsaus ja selvitys annetaan myös kunnanhallitukselle.
Aluevarausselvitys ja lisätiedot:
Maankäyttöjaoston esityslista
Muut linkit:
Ympäristöministeriö: MAL-sopimukset
KUUMA-seudun verkkosivut
Viimeksi muokattu 08.11.2024
Kuluvan vuoden osallistuvan budjetoinnin hankkeessa toteutettaviksi äänestetyt asukasideat on saatu pääosin valmiiksi. Nikkilän osallistuvan budjetoinnin kohteessa on vielä jäljellä alueen viimeistelytöitä.
Maaliskuussa 2024 kolmatta kertaa käynnistyneessä #MunSipoo -hankkeessa kehitettiin tänä vuonna väliaikaisesti tyhjillään olevien tonttien viihtyisyyttä Nikkilässä entisen linja-autoaseman alueella (Iso kylätie 30) ja Söderkullassa puretun Opintien koulurakennuksen paikalla (Opintie 6).
Toukokuussa äänestettävänä olleet asukasideat keräsivät sipoolaisilta yhteensä vajaa 500 ääntä. Budjettia ideoiden toteutukselle oli varattuna 50 000 euroa.
Söderkullan osallistuvan budjetoinnin kohteeseen toivotut ulkokuntoilulaitteet on saatu toimitettua paikoilleen, ja ne ovat asukkaiden vapaassa käytössä. Säädettävillä painoyksiköillä varustetut kotimaiset Omnigym Oy:n ulkokuntoilulaitteet käsittävät vaakasoutu-, ojentajapunnerrus-, penkkipunnerrus- ja multilift-laitteet.
Saman valmistajan ulkokuntoilulaitteita löytyy myös sekä Nikkilän keskusurheilukentän (Urheilutie 1, 04130 Sipoo) että Söderkullan kuntoportaiden (Söderkullantie 732, 01150 Söderkulla) yhteydestä ulkokuntoilupaikoilta.
Puretun koulurakennuksen paikalle jääneelle tyhjälle tontille sijoitetut uudet ulkokuntoilulaitteet tullaan aikanaan sijoittamaan uuteen soveltuvaan kohteeseen tontin rakentamisen käynnistyessä.
Nikkilän entisen linja-autoaseman paikalla olevalle tyhjälle tontille äänestettiin kaikenikäisille asukkaille tarkoitettu kohtaamispaikka, joka tarjoaa mahdollisuuksia yhteiselle tekemiselle ja yhdessäololle. Idean valikoitumisen jälkeen asukaspuiston yksityiskohtia tarkennettiin ja kohteelle laadittiin yleispiirteinen suunnitelma. Suunnittelun pohjalta tontti päätettiin jakaa puisto-osan ja äänestyksessä paljon toivotun tekniikkaradan kesken. Lisäksi puisto-osan kulmasta löytyy luonnonkivillä rajattu väliaikainen pysäköintialue.
Asukaspuiston puisto-osa saatu hiljattain valmiiksi viherrakennustöiden, puistokalustuksen ja kausi-istutusten osalta. Tontille on sijoitettu muun muassa pöytäryhmiä, penkkejä, viljelylaatikoita, tasapainoilukiviä ja istuinpöllejä. Puisto-osaan on mahdollisesti luvassa vielä pieniä lisäyksiä kevään 2025 aikana käytössä olevan budjetin tarkentuessa loppuvuodesta.
Puisto-osan rakentamisessa käytetyistä rakennus- ja maamateriaaleista iso osa on kierrätetty kunnan muista työmaakohteista.
–Viljelylaatikoiden rakentamisessa on hyödynnetty materiaalitoimitusten mukana tulleita kuormalavoja ja päiväkotien korjattavien aitojen purkulautoja. Puistoon tilattuja kalusteita on puolestaan täydennetty välivarastoinnissa olevilla kalusteilla, ja tontille sijoitellut kaikki tasapainoilu- ja aluerajauskivet ovat peräisin lähialueiden työmailta. Lisäksi istuimina ja ajoesteinä toimivat puunrungot ovat alun perin Ruxin metsästä raivattuja kirjanpainajakuoriaisten vahingoittamia kuusia, vihertöiden esimies Liisa Teijonsalo kertoo.
Puistosuunnitelman mukaisesti tontin eteläpäätyyn rakennettava lasten ja nuorten pyöräilyyn soveltuva tekniikkarata on vielä toteutusvaiheessa. Pyörällä kierrettävälle hiekkapintaiselle tekniikkaradalle on tarkoitus sijoittaa muun muassa kumpareita ja erilaisia ajoväyliä.
Kunta tiedottaa tekniikkaradan valmistumisen etenemisestä kanavissaan.
Isot kiitokset kaikille osallistuvan budjetoinnin hankkeen ideointi- ja äänestysvaiheeseen osallistuneille asukkaille sekä ideoiden toteutukseen osallistuneelle kunnan henkilökunnalle!
Viimeksi muokattu 16.12.2024
Harjoitus toteutetaan yhdessä alueen toiminnanharjoittajien, viranomaisten ja muiden toimintaan osallistuvien tahojen yhteistyönä. Harjoituksen tarkoituksena on harjoitella toiminnanharjoittajan omatoimista varautumista, pelastustoiminnan johtamista suuronnettomuustilanteissa sekä laaja-alaista viranomaisten ja muiden toimintaan osallistuvien tahojen toiminnan yhteensovittamista.
– Harjoituksen aikana toteutetaan teollisuusalueella laaja pelastustoimen kenttäharjoitus, johon osallistuu useita teollisuuspalokunnan, Itä-Uudenmaan pelastuslaitoksen, Helsingin pelastuslaitoksen, Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen, ensihoidon sekä poliisin kenttäyksiköitä, kertoo harjoituksen johtaja palopäällikkö Toni Nurmivaara Itä-Uudenmaan pelastuslaitokselta.
Kilpilahti24-harjoituksen yhteydessä järjestetään myös erillinen evakuointiharjoitus, johon osallistuu Itä-Uudenmaan hyvinvointialueen lisäksi, Porvoon kaupunki, Sipoon kunta ja kolmannen sektorin toimijoita.
– Valmiusharjoitusten tarkoituksena on testata ja parantaa organisaation valmiutta toimia erilaisissa poikkeustilanteissa, kuten erilaisissa onnettomuuksissa, sanoo Itä-Uudenmaan hyvinvointialueen valmiuspäällikkö Juha Alander. Harjoitukset ovat merkittävin keino nostaa esille kehittämiskohteita operatiivisessa toiminnassa, mutta myös esimerkiksi yhteistyössä tai resurssien hallinnassa, Alander jatkaa.
Osa harjoituksesta näkyy konkreettisesti katukuvassa esimerkiksi evakuoinnin harjoittelemisena alueella, ja osa tapahtuu niin sanotusti työpöytäharjoituksena, jolloin harjoitusta toteutetaan sähköisesti toimijoiden omissa järjestelmissä, jotka olisivat käytössä oikeassakin tilanteessa.
Viimeksi muokattu 06.11.2024
Itä-Uudenmaan hyvinvointialue on esittänyt palveluverkkosuunnitelmansa luonnoksessa lakkautettavaksi Sipoon seniorikeskuksen yksiköistä Suvituulen ja Suvirinteen. Perusteluiksi lakkautukselle on kirjattu talous ja kiinteistön kunto.
Sipoon kunta pitää palveluverkkosuunnitelman taustalla olevia linjauksia ja hyvinvointialueen talouden tasapainottamista kannatettavina ja myönteisinä asioina.
– Samalla Sipoo näkee, että hyvinvointialueella pitää olla riittävää omaa senioripalvelua myös Sipoossa. 75-vuotta täyttäneiden määrän arvioidaan kasvavan voimakkaasti erityisesti Sipoossa, ennusteiden mukaan kokonaiset 85 prosenttia vuoteen 2040 mennessä. Sipoon kunta katsoo, ettei tällä hetkellä ole riittäviä perusteluja senioriasuntojen vuokrasopimuksen irtisanomiseen.
Lausunnossaan hyvinvointialueelle Sipoon kunta toteaa, että kunnalla ja kunnan omistamalla kiinteistöosakeyhtiöllä on valmius tehdä jo aiemmin sovittuja korjauksia Suvituulen ja Suvirinteen tiloihin. Korjaukset voidaan toteuttaa muuttamatta rakennuksen vuokraa. Lisäksi kunta toteaa olevansa valmis tekemään tarvittaessa vuokrankorjauksia.
-Huomioiden tämän edellytämme, että hyvinvointialue jatkaa neuvotteluja Sipoon kunnan kanssa Nikkilän senioriasumisen tulevaisuudesta, kertoo kunnanhallituksen puheenjohtaja Kaj Lindqvist.
Sipoo painottaa lausunnossaan suhtautuvansa myönteisesti tiettyjen muiden hyvinvointialueelle vuokrattujen tilojen vuokrasopimusten purkamiseen, kuten esimerkiksi Ratatuvan sopimuksen purkamiseen. Kunnan ja Itä-Uudenmaan hyvinvointialueen välillä on voimassa lukuisia vuokrasopimuksia.
-Sipoon kunta suhtautuu myönteisesti hyvinvointialueen kulujen vähennykseen ja osa sopimuksista voidaan päättää, lausunnossa todetaan.
Sen sijaan ikääntyneiden asumispalveluiden lakkauttamiseen ja niiden vuokrasopimusten purkamiseen ei kunnan mielestä ole riittäviä perusteluja. Sipoo katsoo myös, että ikääntyneiden asumispalveluille on tarve lähivuosina Nikkilässä väestön kasvun ja etenkin yli 64-vuotiaiden määrän kasvun myötä.
Viimeksi muokattu 05.11.2024
Viimeksi muokattu 02.11.2024
Yhdenmukaistamme samalla lippujärjestelmäämme eri vyöhykkeiden välillä. E-vyöhykkeen käyttöönoton jälkeen myös D-vyöhykkeellä matkustavien on hankittava vähintään kahden vyöhykkeen lippu. D-vyöhykkeellä tämä tarkoittaa vähintään DE- tai CD-lippua.
Teemme muutoksen siksi, että HSL-alueen ulkopuolelta Järvenpäästä matkustavien liput eivät olisi kohtuuttoman edullisia suhteessa muualta HSL-alueelta matkustaviin. Järvenpää ei ole HSL:n jäsen, mutta kaupungin asukkaat ovat voineet käyttää HSL:n kertalipputuotteita, joita HSL:n jäsenkunnat suventoivat.
Uuteen E-vyöhykkeeseen kuuluvat HSL-alueella Tuusulan ja Sipoon pohjoiset osat. Tuusulan taajamista E:lle siirtyvät Kellokoski ja Jokela. Lisäksi E-vyöhykkeen sisältävällä lipulla voi matkustaa Järvenpään alueella lähijunissa ja HSL:n busseissa. Lähijuna-asemista E-vyöhykkeeseen kuuluvat Jokela, Ainola, Järvenpää, Saunakallio ja Haarajoki.
Uusi E-vyöhyke tulee käyttöön vuoden 2025 aikana, mutta ei vielä vuodenvaihteessa. Lisäksi käyttöön tulevat uudet vyöhykeyhdistelmät ABCDE, BCDE, CDE ja DE. Tarkka vyöhykeraja Tuusulan ja Sipoon sisällä määritellään ennen vyöhykkeen käyttöönottoa.
Lippujen hinnat nousevat 1.1.2025 keskimäärin 8 prosenttia. Lippuihin tulee myöhemmin vuoden 2025 aikana myös yksittäisiä muita muutoksia.
Esimerkiksi aikuisten AB-kertalippu maksaa 3,20 euroa ja ABCD-kertalippu 4,80 euroa. Aikuisten 30 vuorokauden AB-kausilippu puolestaan maksaa 72,10 euroa kertaostoksena ja vastaavasti ABCD-vyöhykkeillä 118,80 euroa. Kausilippuja voi jatkossakin ostaa sovelluksesta jatkuvana säästötilauksena hieman alennettuun hintaan.
Viimeksi muokattu 30.10.2024
